荔城:黄北第二通道建设克服寒冷抢先机
2月21日,黄北第二通道建设现场热气腾腾,一片忙碌。
黄石至北高第二通道建设总里程13.9公里。道路路幅宽度为40米,工程总造价为2.71亿元。黄北大道的建设,把北高镇与城区主干道相互连接,有利于拓展开发腹地,把北高坑园、埕头村纳入黄石工业园区整体布局,形成连片工业区域。
工程时间紧、任务重,为推进工程建设,荔城区实行“保姆式”全程跟踪服务。在挂钩领导的带领下,区交通局、黄石工业园区干部挨家挨户做群众的思想工作,短时间内就完成了1.3万多平方米的拆迁建筑,为施工赢得时间。节后一上班,指挥部就迅速采取措施,科学安排,全面复工,克服寒冷天气,派专人进驻工地,及时解决施工中遇到的具体问题,确保工程建设顺利开展。
为了提高地基的承载力,保证路基的标准化,工人们冒着寒风,加紧进行打挤密桩、承载力静载、土石方铲产、碾压等各道工序,尽可能提高填土的密实度,减小路基自身的沉降量。目前,该项目进展迅速,一期工程已完成谷城东路的路基填筑和道路基层压实,桥梁桩基完成64根,盖梁完成4块,空心板梁完成7块,还完成雨污水管道和1座箱[莆田房地产信息网]
黄石至北高第二通道建设总里程13.9公里。道路路幅宽度为40米,工程总造价为2.71亿元。黄北大道的建设,把北高镇与城区主干道相互连接,有利于拓展开发腹地,把北高坑园、埕头村纳入黄石工业园区整体布局,形成连片工业区域。
工程时间紧、任务重,为推进工程建设,荔城区实行“保姆式”全程跟踪服务。在挂钩领导的带领下,区交通局、黄石工业园区干部挨家挨户做群众的思想工作,短时间内就完成了1.3万多平方米的拆迁建筑,为施工赢得时间。节后一上班,指挥部就迅速采取措施,科学安排,全面复工,克服寒冷天气,派专人进驻工地,及时解决施工中遇到的具体问题,确保工程建设顺利开展。
为了提高地基的承载力,保证路基的标准化,工人们冒着寒风,加紧进行打挤密桩、承载力静载、土石方铲产、碾压等各道工序,尽可能提高填土的密实度,减小路基自身的沉降量。目前,该项目进展迅速,一期工程已完成谷城东路的路基填筑和道路基层压实,桥梁桩基完成64根,盖梁完成4块,空心板梁完成7块,还完成雨污水管道和1座箱[莆田房地产信息网]
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