莆田：我市即将出台新规整治规范出租车市场

　　记者近日获悉，自的士司机叫嚣“打人”事件发生后，引起了相关部门的高度重视，进一步加大对出租车的管理已迫在眉睫。目前，《莆田市出租汽车客运管理暂行规定》和《莆田市出租客运服务质量记分考核管理办法》正在加快审定中。 字串2

　　据介绍，规定中要求坚持从重从严原则，对出租汽车的拒载、宰客、不打表、乱涨价等违法行为进行重罚，直至吊销客运经营权证；责令违章司机停车受处、接受培训。保证出租汽车市场运作流畅，文明有序；同时，加快成立出租车司机协会，搭建良性平台，引导出租司机通过合法的渠道，表达合理的诉求，切实维护出租汽车司机和广大消费者的合法权益。努力把我市出租汽车行业塑成对外开放的窗口、经济发展的载体，精神文明的标志，港口城市的形象，成为我市对外展示的一道亮丽风景线。

　　据悉，我市出租车从无到有，从零星经营到规模发展，如今已经拥有了10家出租车汽车企业，622辆出租汽车。出租车行业得到长足的发展。自上世纪90年代起，我市就开始对出租汽车营运权进行改革，为出租车行业的管理和创新开了个好头。

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　　但是，在我市出租汽车行业大跨步发展的同时，也给规范管理带来了问题和挑战。为了规范出租车的管理，市政府出台了《关于进一步规范出租汽车行业管理专项治理工作实施意见》，以及物价交通联合制订出台了《关于调整我市出租汽车等候费等相关租价标准的通知》等规定，确立了专项治理的指导思想和工作目标。通过公布举报电话和举报有奖，以及印发宣传材料等办法，加强市民对专项管理工作的认识。之后，交通、运管、公安交警、物价、质量技术监督等部门，成立了联合执法队，组织市县(区)6个联合执法队，共出动联合执法人员2037人次，执勤车辆464辆次，共检查客运出租汽车2598辆次，纠正“脏、乱、差”等出租车302辆次，查处违章违纪车辆280次。 字串6

　　目前，仍存在一些困难合问题：管理不到位，存在一阵风现象，缺乏经常化、制度化的管理，行业内部管理不力，“重收费轻管理”、“以包代管”的现象普遍；其次，出租车司机队伍素质较低；三是，执法力度不大，到目前为止，尚有数量较大的无牌无照“黑车”在运营，套牌、冒牌、假牌现象尚未杜绝。正是针对这些情况，《莆田市出租汽车客运管理暂行规定》和《莆田市出租客运服务质量记分考核管理办法》正在加快审定中。 字串2